Contrôle d’exploitation

Le contrôle des installations se répartit dans les domaines suivants:

Contrôle des tracés
Installations annexes
Contrôles d’étanchéité
Protection cathodique contre la corrosion

Le contrôle des exploitants consiste à vérifier si l’organisation et les compétences du personnel de l’exploitant sont adaptées aux exigences élevées d’une telle exploitation. Plus concrètement, nous effectuons par ex. des exercices d’intervention pour tester la capacité de réaction de l’exploitant, son organisation d’urgence et la coopération avec les services d’urgence publics.

Le contrôle régulier des règlements d’exploitation des différents exploitants garantit une réactivité systématique de l’exploitant, par ex. dans les situations d’urgence. Les points essentiels du règlement d’exploitation sont les suivants: organisation, compétences, description de l’exploitation, description des installations et informations sur la prévention des événements.

Protection cathodique contre la corrosion (PCC)

La protection cathodique contre la corrosion (dite aussi protection de type actif) est un procédé technique par lequel on obtient une baisse de potentiel. Cette valeur appelée potentiel de protection cathodique permet de freiner le processus électrochimique de corrosion, la vitesse de corrosion est réduite à une valeur négligeable.

Les installations de protection cathodique anticorrosion sont contrôlées périodiquement par l'IFP (contrôles d'efficacité). L'IFP définit également les valeurs de réglage et les valeurs-limite précises pour les contrôles de fonctionnement de l'exploitant.

Les contrôles des installations de protection cathodique se déroulent en adéquation avec la Directive C1 pour la planification, l'exécution et l'exploitation de la protection cathodique d'installations de transport par conduites, Directive publiée par la Société Suisse de Protection contre la Corrosion, SGK.

Contrôle du tracé

Chaque conduite doit être contrôlée régulièrement par l'exploitant. Cette vérification peut être effectuée à pied, en voiture ou en hélicoptère.

Un inspecteur accompagne régulièrement ces contrôles . Il accorde à cet égard une attention sur les aspects suivants:

présence de nouveaux bâtiments ou d'autres constructions dans la zone de protection de la conduite
changements d'affectation du site ayant une influence sur la conduite
omalies topographiques le long de la tracé (glissements de terrain, etc.)
adéquation du balises du tracé par rapport aux réglementations
état des objets particuliers (traversées de routes, tunnels, conduites, ponts, etc.)

Installations annexes

Les installations annexes comprennent tous les éléments d'une installation de transport par conduites autres que les conduites. Concrètement:

postes de sectionnement
postes de réduction de la pression et postes de mesure
salle de contrôle
postes de compression
stations de pompage

Les installations annexes sont régulièrement contrôlées par l'Inspection fédérale de pipeline. Une attention particulière est accordée à cet égard à la vérification des éléments suivants:

état général
espace libre des périmètre de protection
Tuyauterie interne et externe
zones EX
protection contre la chute d'arbres
fonctionnement des vannes principales
fonctionnement des dispositifs de sécurité et contrôle de leurs valeurs de réglage
résistance à la corrosion des filtres et des conteneurs tels que les réchauffeurs
état des bâtiments, issues de secours, clôtures

Essai d'étanchéité

Les exploitants des oléoducs sont tenus d’effectuer un contrôle d’étanchéité périodique , supervisé par l'Inspection. Il s'agit des pipelines transportant des produits liquides, comme p.ex. le pétrole brut ou raffiné, le kérosène, l'essence, le diesel, etc.

Comme les pipelines sont pour la plus grande partie enterrés, un examen visuel n'est pas possible. Pour le contrôle de l’étanchéité on utilise différentes méthodes, en fonction de la configuration d'un pipeline ou d’un système de pipelines. La détection la plus précise est assurée avec la méthode dite par comparaison de volumes. Pour cela des mesures de pression et de température du système considéré sont nécessaires, système rendu préalablement étanche aux extrémités par des brides pleines. Ceci permet de prendre également en considération l’influence de la variation de température pendant la période du test (multiple de 24 heures), période durant laquelle les inconnues dépendent essentiellement de l’incertitude des mesures.

Pour des installations ne permettant pas la mise hors service pour des périodes relativement longues, d’autres méthodes peuvent être utilisées. C’est le cas des pipelines d’approvisionnement des aéroports (Genève et Zurich), où la méthode dite de saut de pression est appliquée. Elle prévoit l'enregistrement et la comparaison de l’évolution de la pression à deux niveaux de pression différents.

Lorsque deux lignes semblables sont posées en parallèle, on peut utiliser la méthode dite de différence de pression, méthode qui n’exige ni mesure de température, ni période de stabilisation préalable.

Exercices d'intervention / Exercice avarie

Chaque exploitant est tenu d'organiser au moins un exercice d'intervention par an. Ces exercices doivent être conçus de manière à ce que, au fil des ans, toutes les personnes et entreprises concernées puissent y participer.

Au début de l'année, l'IFP reçoit de la part des exploitants le lieu, la date et le scénario de ces exercices. Lors de l'évaluation des scénarios, l'Inspection examine par exemple les aspects suivants :

le scénario correspond-il à un événement susceptible de se produire
quelles unités organisationnelles sont testées
s'agit-il d'un exercice interne à l'exploitant ou les forces d'intervention locales sont-elles également mises en situation
l'IFP est présent lors d'environ un exercice sur trois.